Expertisebereich
Lkw-Kartell: Rechtsrahmen und europäische Rechtsprechung
Entscheidung der Kommission, Kartellschadensersatzrichtlinie, Urteil des Gerichtshofs: die rechtliche Grundlage, die Ihren Anspruch in allen 27 Mitgliedstaaten zulässig macht.
Drei europäische Säulen machen Ihr Vorgehen zulässig
Die Entscheidung der Europäischen Kommission ist ein unangreifbarer Nachweis der Zuwiderhandlung. Die nationalen Zivilgerichte entscheiden nicht mehr darüber, ob das Kartell bestand, sondern nur noch über die Bezifferung des Schadens jedes Transportunternehmens. Das europäische Recht nennt dies Bindungswirkung.
Die Richtlinie 2014/104/EU begründet sodann die gesetzliche Vermutung, dass Kartelle die Preise erhöhen. Sie schützt Direktkäufer und Leasingnehmer gleichermaßen und regelt den Nachweis der Weitergabe des Aufschlags.
Schließlich hat die unanfechtbare Zurückweisung des Rechtsmittels von Scania durch den Gerichtshof das verwaltungsrechtliche Kapitel abgeschlossen und die Verjährungsfristen europaweit verschoben.
Der Schaden wird beziffert, nicht vermutet
Die Schadensberechnung geht weit über den direkten Aufschlag von 10 bis 20 % des Nettopreises hinaus. Der wichtigste finanzielle Hebel ist die Kapitalisierung der gesetzlichen Verzugszinsen, aufgelaufen über zwölf bis achtundzwanzig Jahre.
Dieser Rahmen gilt für jede Marke, von der Mercedes-Benz Analyse bis zur Scania Analyse, und für jede Gestaltung, vom Barkauf bis zum Mietkauf.
Die fünf Analysen des Expertisebereichs
Unsere Anwälte und Ökonometriker erläutern jeden technischen Aspekt, von der Grundlagenentscheidung bis zur Wahl zwischen sofortiger Liquidität und maximalem Ertrag.
Fall AT.39824 erklärt
Wie die Absprache funktionierte, die verzögerten Euro-Normen und die Aufteilung der Geldbußen von 3,8 Mrd. EUR.
Verjährung 2026-2029
Fristenvergleich für Frankreich, Deutschland, die Niederlande und Spanien nach dem Scania-Urteil.
So wird Ihr Anspruch berechnet
Der ursprüngliche Preisaufschlag ist nur ein Teil Ihres Anspruchs. Entscheidend ist die Kapitalisierung der gesetzlichen Verzugszinsen, aufgelaufen über zwölf bis achtundzwanzig Jahre.
Rechenbeispiel: Für einen 2005 neu für 100.000 EUR netto gekauften Lkw beträgt der direkte Aufschlag von 15 % 15.000 EUR. Mit einundzwanzig Jahren Zinsen von 4 % pro Jahr erreicht der Anspruch 34.182 EUR. Allein die Zinsen von 19.182 EUR übersteigen den ursprünglichen Aufschlag.
Prüfung der Anspruchsberechtigung
Senden Sie uns Ihre Rechnungen, Leasingverträge, Fahrzeugpapiere oder Anlagenverzeichnisse für den Zeitraum 1997 bis 2014.
Prüfung und verbindliches Angebot
Unsere Anwälte und Ökonometriker beziffern Ihren Anspruch innerhalb von vier Wochen.
Begleitete Entscheidung
Sie wählen zwischen dem Barankauf Ihrer Forderung innerhalb von 30 Tagen und einer Klage auf Erfolgshonorarbasis.
Auszahlung
Die Entschädigung wird direkt auf das Geschäftskonto Ihres Unternehmens überwiesen.
Häufig gestellte Fragen
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