Caso AT.39824

Cartello dei camion: recupera il risarcimento dovuto alla tua flotta

Hai acquistato, preso in leasing o noleggiato veicoli pesanti oltre 6 tonnellate tra il 1997 e il 2014? La tua azienda ha assorbito un sovrapprezzo artificiale del 10-20 % su ogni veicolo.

Legal case file open on a desk
3,8 mld EUR
di sanzioni inflitte dalla Commissione europea

Il caso

Quattordici anni di prezzi concordati sui veicoli pesanti

Dal 1997 al 2011 i sei principali costruttori europei si accordarono segretamente sui prezzi di listino lordi e sui tempi di introduzione delle norme sulle emissioni da Euro 3 a Euro 6. Insieme controllavano circa il 90 % del mercato dei camion oltre 6 tonnellate.

  • Prezzi di listino lordi uniformati in tutto il continente
  • Rinvio concordato delle tecnologie antinquinamento
  • Costi di conformità trasferiti integralmente sull’acquirente

I sei costruttori sanzionati

La sanzione amministrativa versata al bilancio dell’Unione europea non risarcisce i danneggiati. Accerta però l’illecito in modo incontestabile: davanti al giudice civile non devi più provare l’esistenza del cartello, ma solo quantificare il danno.

Costruttore

Sanzione

Stato giuridico

Daimler (Mercedes-Benz)

1,01 mld EUR

Transazione accettata nel 2016

Scania AB

880 mln EUR

Confermata dalla Corte di giustizia nel 2024, prescrizione estesa

DAF Trucks

752 mln EUR

Transazione, azioni collettive concentrate ad Amsterdam

Volvo / Renault Trucks

670 mln EUR

Responsabilità solidale dei due marchi

Iveco S.p.A.

494 mln EUR

Transazione accettata nel 2016

MAN SE

0 EUR

Immunità da clemenza, ma pienamente responsabile in sede civile

Fonti ufficiali: decisione IP/16/2582 della Commissione europea e direttiva 2014/104/UE.

01

Verifica dei requisiti

Inviaci le fatture, i contratti di leasing, i libretti di circolazione o i registri dei cespiti relativi al periodo 1997-2014.

02

Analisi e offerta vincolante

I nostri avvocati ed econometristi quantificano il tuo credito entro quattro settimane.

03

Decisione assistita

Scegli tra la cessione del credito con pagamento entro 30 giorni e una causa con compenso legato al risultato.

04

Erogazione

Il risarcimento viene accreditato direttamente sul conto aziendale.

Domande frequenti

Dipende dal costruttore e dal giudice adito. Le domande contro Daimler, DAF, Volvo, Renault Trucks e Iveco proseguono davanti ai tribunali commerciali. Quelle contro Scania restano ampiamente aperte fino al 2027-2029, perché la condanna è stata confermata dalla Corte di giustizia dell’Unione europea solo nel 2024.

Basta almeno uno dei seguenti: la fattura di acquisto originale o il buono d’ordine, un contratto di locazione finanziaria, leasing o noleggio a lungo termine, un libretto di circolazione dell’epoca oppure un certificato contabile dei cespiti.

Sì. Il diritto europeo tutela il soggetto che ha effettivamente sopportato l’onere finanziario del sovrapprezzo. Né la forma di finanziamento né lo stato attuale del veicolo incidono sul tuo diritto al risarcimento.

Sì. Il credito risarcitorio è un attivo finanziario della società. Il curatore o il liquidatore nominato può farlo valere per pagare i creditori oppure cederlo subito in cambio di liquidità.

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