Acquisition method

Camion a noleggio a lungo termine: il tuo diritto al risarcimento

Non essere intestatario del libretto non toglie nulla. I canoni del noleggio a lungo termine erano calcolati su prezzi di acquisto artificialmente gonfiati.

100 %
Del sovrapprezzo sopportato dall’utilizzatore
0 EUR
Danno netto per la società di noleggio
1997-2014
Veicoli impiegati nel periodo
Tutti
Noleggiatori indipendenti e captive

Come il sovrapprezzo è entrato nel calcolo del canone

Il modello del noleggio a lungo termine si basa sul finanziamento, da parte del noleggiatore, dell’intero valore del veicolo nuovo. Il canone mensile copre l’ammortamento del capitale investito, il costo del finanziamento bancario e un margine operativo.

Quando i membri del cartello hanno concordato un aumento occulto dei prezzi di listino lordi tra il 10 e il 20 %, tale incremento si è riversato automaticamente sui canoni proposti ai trasportatori.

Avendo trasferito integralmente quell’aumento, la società di noleggio non ha subito alcun danno finanziario netto. È l’utilizzatore finale ad aver pagato un canone mensile artificialmente gonfiato per tutta la durata del contratto.

Noleggiatori indipendenti e società captive dei costruttori

Ogni contratto di noleggio a lungo termine è ammesso, sia con un noleggiatore indipendente sia con una società captive del costruttore: tutti hanno acquistato i veicoli al prezzo all’ingrosso gonfiato dal cartello.

La restituzione del camion a fine contratto non cambia nulla. Il diritto al risarcimento si aggancia all’aumento dei canoni pagati durante il periodo di impiego. Le regole sono le stesse per ogni marchio: vedi Mercedes-Benz, Volvo e Renault Trucks, DAF, Iveco, MAN e Scania.

Come si calcola il tuo credito

Il sovrapprezzo originario è solo una parte del credito. La leva decisiva è la capitalizzazione degli interessi moratori legali, maturati su dodici o ventotto anni.

C = (Vb × α) × (1 + r)t
  • C: risarcimento totale esigibile, capitale e interessi moratori insieme
  • Vb: prezzo di listino lordo o valore netto di acquisto del veicolo
  • α: sovrapprezzo artificiale applicato dal cartello, tra il 10 e il 20 %
  • r: tasso di interesse legale annuo medio applicato dal tribunale, dal 3 al 5 %
  • t: numero di anni trascorsi dal pagamento della fattura originaria

Esempio: per un trattore stradale a noleggio a lungo termine dal 2006 su un valore originario di 110.000 EUR netti, il sovrapprezzo trasferito nei canoni è di 16.500 EUR. Con venti anni di interessi legali al 4 % annuo, il credito totale è di circa 36.135 EUR per veicolo.

01

Verifica dei requisiti

Inviaci le fatture, i contratti di leasing, i libretti di circolazione o i registri dei cespiti relativi al periodo 1997-2014.

02

Analisi e offerta vincolante

I nostri avvocati ed econometristi quantificano il tuo credito entro quattro settimane.

03

Decisione assistita

Scegli tra la cessione del credito con pagamento entro 30 giorni e una causa con compenso legato al risultato.

04

Erogazione

Il risarcimento viene accreditato direttamente sul conto aziendale.

Domande frequenti

No. Avendo trasferito il prezzo di acquisto nei canoni mensili, il noleggiatore non ha subito alcun danno economico. Solo l’utilizzatore finale che ha pagato i canoni gonfiati è legittimato ad agire.

Una copia del contratto, il piano dei canoni dell’epoca, i libretti di circolazione oppure, in mancanza, estratti contabili e assicurativi bastano a provare l’impiego del veicolo.

Non è un ostacolo. La restituzione del camion a fine contratto non cancella il danno subito durante il periodo di impiego.

Le altre modalità di acquisto ammesse

Tutte le analisi di questa sezione, più la Sezione modalità di acquisto per una visione d’insieme.

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