Acquisition method
Camion venduti o rottamati: puoi ancora agire
L’uscita di un veicolo dalla flotta o dal bilancio non annulla il credito. Il danno si è cristallizzato il giorno dell’acquisto.
Il principio del danno cristallizzato
Nel momento in cui la tua azienda ha saldato la fattura di acquisto o firmato il contratto originario, il pagamento era già indebitamente gonfiato dal sovrapprezzo del cartello. Che il camion sia stato tenuto tre anni o quindici, il sovrapprezzo è uscito dalla tua liquidità il giorno della consegna.
I costruttori hanno più volte sostenuto che un veicolo rivenduto usato non meriti più risarcimento. Perché questa difesa regga, dovrebbero provare che hai trasferito l’intero sovrapprezzo all’acquirente dell’usato, cosa né economicamente né giuridicamente realistica.
I tuoi ex camion rappresentano quindi un valore dormiente e pienamente recuperabile. Anzi: il tempo trascorso ha fatto crescere gli late payment interest, spesso oltre il sovrapprezzo originario.
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Anno di acquisto originario |
Sovrapprezzo diretto al 15 % |
Interessi maturati |
Credito totale per veicolo |
|---|---|---|---|
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1999 |
15.000 EUR |
+ 27.800 EUR |
42.800 EUR |
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2003 |
15.000 EUR |
+ 22.000 EUR |
37.000 EUR |
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2007 |
15.000 EUR |
+ 16.900 EUR |
31.900 EUR |
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2011 |
15.000 EUR |
+ 12.300 EUR |
27.300 EUR |
Provare la proprietà passata di un veicolo uscito dalla flotta
Basta almeno uno dei seguenti documenti: una vecchia fattura di acquisto o un buono d’ordine, una copia del libretto di circolazione dell’epoca, un contratto archiviato di locazione finanziaria, leasing o noleggio a lungo termine, un vecchio registro dei cespiti o un bilancio, oppure un certificato assicurativo della flotta relativo al periodo di impiego.
Se la tua azienda è stata riorganizzata, fusa o ha cambiato denominazione, il diritto al risarcimento passa al soggetto giuridico che ha assorbito il patrimonio. Le regole sono le stesse per ogni marchio: vedi Mercedes-Benz, Volvo e Renault Trucks, DAF, Iveco, MAN e Scania.
Come si calcola il tuo credito
Il sovrapprezzo originario è solo una parte del credito. La leva decisiva è la capitalizzazione degli interessi moratori legali, maturati su dodici o ventotto anni.
Esempio: per un camion acquistato nuovo a 100.000 EUR netti nel 2003 e rivenduto usato nel 2012, il sovrapprezzo del 15 % è di 15.000 EUR. Con ventitré anni di interessi legali, il credito totale raggiunge circa 37.000 EUR, qualunque sia stato il prezzo di rivendita.
Verifica dei requisiti
Inviaci le fatture, i contratti di leasing, i libretti di circolazione o i registri dei cespiti relativi al periodo 1997-2014.
Analisi e offerta vincolante
I nostri avvocati ed econometristi quantificano il tuo credito entro quattro settimane.
Decisione assistita
Scegli tra la cessione del credito con pagamento entro 30 giorni e una causa con compenso legato al risultato.
Erogazione
Il risarcimento viene accreditato direttamente sul conto aziendale.
Domande frequenti
Le altre modalità di acquisto ammesse
Tutte le analisi di questa sezione, più la Sezione modalità di acquisto per una visione d’insieme.
Non lasciare ai costruttori i risarcimenti del passato
I tuoi ex camion sono valore dormiente. Affidaci gli archivi della flotta.
Oppure scrivi direttamente a contact@truckcartelclaim.com