Contratti e flotte
Risarcimento per modalità di acquisto dei tuoi camion
Acquisto diretto, credito bancario, locazione finanziaria, leasing, noleggio a lungo termine o veicoli già venduti: ogni formula dà diritto al risarcimento.
Il sovrapprezzo si è riversato su ogni tipo di contratto
Il cartello ha distorto il mercato europeo agendo direttamente sui prezzi di listino lordi all’ingrosso. Ogni modello di finanziamento e di noleggio usa quel valore di listino come base di calcolo.
L’impatto economico è quindi ricaduto sugli utilizzatori finali dei veicoli, qualunque fosse la forma di finanziamento o l’intermediario bancario scelto al momento dell’ordine.
|
Modalità di acquisto |
Come è stato trasferito il sovrapprezzo |
Legittimazione ad agire |
|---|---|---|
|
Pagamento diretto del prezzo di listino gonfiato |
100 %, prova diretta in fattura |
|
|
Capitale finanziato gonfiato più interessi bancari in eccesso |
100 %, titolarità piena del credito |
|
|
Canoni calcolati sulla base di acquisto gonfiata |
100 %, l’utilizzatore ha sopportato il sovrapprezzo |
|
|
Canoni operativi sovradimensionati all’origine |
100 %, l’utilizzatore finale ha pagato il sovrapprezzo |
|
|
Danno cristallizzato il giorno del pagamento |
100 %, la rivendita non cancella il sovrapprezzo |
La base giuridica europea della tua legittimazione
Tre pilastri sorreggono il recupero: la decisione AT.39824 della Commissione, che prova il cartello in modo incontestabile; la direttiva 2014/104/UE, che tutela allo stesso modo acquirenti diretti e utilizzatori disciplinando la prova del trasferimento; e la sentenza Scania C-251/22 P, che estende la finestra per agire al 2028-2029.
Le regole sono le stesse per ogni marchio: vedi Mercedes-Benz, Volvo e Renault Trucks, DAF, Iveco, MAN e Scania.
I quattro regimi contrattuali
Ogni tipo di contratto ha caratteristiche giuridiche e contabili proprie. Apri l’analisi corrispondente alla tua situazione.
Leasing e locazione finanziaria
I canoni erano calcolati su un prezzo di acquisto gonfiato. Il diritto spetta all’utilizzatore finale.
Acquisto diretto e credito
La fattura è la prova diretta del sovrapprezzo. La posizione giuridica più solida.
Come si calcola il tuo credito
Il sovrapprezzo originario è solo una parte del credito. La leva decisiva è la capitalizzazione degli interessi moratori legali, maturati su dodici o ventotto anni.
Esempio per dieci camion acquisiti tra il 2001 e il 2009 a una media di 105.000 EUR netti, con un mix di acquisto, leasing e noleggio a lungo termine: sovrapprezzo diretto cumulato di circa 157.500 EUR, interessi maturati di circa 185.000 EUR, per un credito totale di circa 342.500 EUR.
Verifica dei requisiti
Inviaci le fatture, i contratti di leasing, i libretti di circolazione o i registri dei cespiti relativi al periodo 1997-2014.
Analisi e offerta vincolante
I nostri avvocati ed econometristi quantificano il tuo credito entro quattro settimane.
Decisione assistita
Scegli tra la cessione del credito con pagamento entro 30 giorni e una causa con compenso legato al risultato.
Erogazione
Il risarcimento viene accreditato direttamente sul conto aziendale.
Domande frequenti
Prosegui nelle altre sezioni
Tutte le analisi di questa sezione, più la torna alla home per una visione d’insieme.
Avvia l’analisi gratuita dei contratti della tua flotta
Affida i tuoi archivi ai nostri specialisti di diritto della concorrenza. Nessun costo anticipato.
Oppure scrivi direttamente a contact@truckcartelclaim.com